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最不保值的几个汽车品牌,尤其是最后一个,出了名买了就亏钱

2021-01-14 本站作者 【 字体:

汽车保值率是市场衡量一辆汽车的综合实力的重要标准。对于那些经典车型而言,市场还是比较愿意承认的,很多经典汽车的保值率都比较高,保值率高就意味着这这辆车即使是将来打算转手的话,也不会亏太多的钱。意味着市场更加愿意承认这几台车的综合素质。所以很多车主买车之前,同样也是会考虑一辆汽车的保值率。那么今天我们就来带大家一起盘点几个目前市场上保值率比较低的品牌,在买车的时候注意不要踩雷哟。最不保值的几个汽车品牌,尤其是最后一个,出了名买了就亏钱


首先第一个要注意的是标致这个品牌,可以说标志当年在国内的热度还是很高的,曾经也是一度辉煌过,不过这也已经是过去式了,在车型的更新上标致比起其他的几个竞争品牌而言,还是稍微慢了一些,最终也是被市场淘汰掉了,而且这几年法系相对来说都开始变得比较边缘化了,以至于虽然标致方面车型的实力不错,但最保值率也是跌下去了不少。


第二个就是凯迪拉克这个豪华汽车品牌了,这个品牌的汽车并不是质量不行,而是太能降价了,目前凯迪拉克的新车价格非常的玄学,你甚至不能把官方指导价太当一回事儿,毕竟目前凯迪拉克的新车出来上市不久至少会迎来一个大幅度的降价,虽然在销量上确实能够做得比较好看,但是也使得整个品牌的汽车保值率相对来说比较低。

最不保值的几个汽车品牌,尤其是最后一个,出了名买了就亏钱(图1)

第三个 WEY 作为长城旗下的一个代表性高端品牌。WEY这个品牌的汽车相对来说比较豪华,同时拥有着更高的性价比,只不过WEY的劣势也不少,比如太耗油了,同时作为自主的国产车,在市场上也不一定能够受到很多消费者的承认,保值率自然也不会很高了。


第四个是起亚,起亚和现代基本上每次都会被一起拿来说,不过这一次现在汽车的保值率相比于起亚而言,则是要高上不少,出现这样的情况,很大程度上是因为起亚自身在技术积累方面并不是特别的上心,而且车辆的更新速度也相对来说比较慢,此外韩系车整体的边缘化也使得这款起亚的品牌在国内没能拿到很好的销量。

最不保值的几个汽车品牌,尤其是最后一个,出了名买了就亏钱(图2)

第五个玛莎拉蒂,对于这个品牌的车型,大家可以说是如雷贯耳了,毕竟很多人对于豪车都是有向往的,玛莎拉蒂正是世界顶级豪车品牌之一,不过玛莎拉蒂虽然认可者不少,但是整体品质却并不一定见得非常好,而且在保值率方面同样也是相当的拉胯,平均一辆车三年开下来,保值率只剩下五十几了,转手的话价格确实不高,不太划算。最不保值的几个汽车品牌,尤其是最后一个,出了名的买了就亏钱


你认为这些品牌在保值率方面表现的怎么样呢?欢迎评论留言。


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